“Não esperávamos o primeiro lugar, pois já fizemos rallys que perdemos menos pontos e não fomos os campeões. Sempre fazemos para ficar entre os 10. A prova foi muito difícil, mas muito legal. E é essa confraternização que nos move”, diz Wanderley, que competiu em um Alfa Romeo GTV de 1969. A dupla campeã contou que, na estrada, em um trecho onde havia um deslocamento de cinco minutos, eles atrasaram dois minutos para ajudar um acidente e como as mudanças de médias são muito próximas, só na terceira meta conseguiram se recuperar: “Ajudamos o cara e conseguimos ganhar”.

O presidente da FBVA, Henrique Thielmann, e seu navegador, Fábio Sampaio, conquistaram o 2º lugar geral a bordo de um Mercedes 500 SL de 1980. “Nunca esperamos a vitória, lutamos por ela. Corremos contra nós mesmos. Dessa vez deu certo. Estávamos concentrados, focados e preparados, independente de um erro de 200 metros nas nossas medições, que geraram erros no início da prova, mas que foi corrigido”, enfatiza Henrique. O presidente da FBVA ainda ressaltou que o rally foi ótimo, principalmente por ter competidores de várias cidades do país: “Deu certo. Vamos em frente”.

Pela primeira vez em Juiz de Fora, a dupla de Maceió competiu em um VW Sedan 1500 1980 e apesar de um dificultador, conseguiram o terceiro lugar geral. “Nosso odômetro não zera, então temos que fazer contas. Não fizemos uma prova excepcional. Achei a prova uma delícia e a estrada muito bonita. Foi inaugurada pelo imperador em 1861 e hoje tivemos o prazer de andar nela”, enfatiza Luiz Antônio.

A FBVA divulgará no site, ainda esta semana, o resultado acumulado do IV CBR, com o resultado das três provas já realizadas: Curitiba, Porto Alegre e Juiz de Fora, assim como informações da última etapa, a ser realizada em Pouso Alto-MG pelo Alfa Romeo Club, de São Paulo, no dia 03 de novembro.

Veja aqui o resultado da prova.