Ervin Moretti explica que a ideia do evento surgiu de uma iniciativa da Volkswagen e do então Sedan Clube do Brasil (antigo nome do Fusca Clube do Brasil) que no final de 1988 quiseram adotar uma data para homenagear este símbolo de industrialização e integração nacional. “Depois de muitos contratempos e várias mudanças, das quais participou ativamente o então Presidente do SEDAN CLUBE, Alexander Gromow, estabeleceu-se o dia 20 de janeiro como a data oficial no Brasil. A fábrica e o Sedan Clube organizaram então a 1ª Edição do evento, em Interlagos, no dia 15 de janeiro de 1989, por ser um Domingo no qual o Autódromo estaria liberado. Esta será a 25ª Edição organizada pelo Fusca Clube do Brasil e atualmente várias cidades também comemoram esta data, que é um marco dentro do meio automobilístico nacional e mundial”.

O objetivo do encontro, além de comemorar a data, foi lembrar a todos a importância histórica do Fusca, promover a integração dos proprietários, admiradores e fãs do querido “Besouro”, como também é conhecido, bem como os seus familiares. De acordo com a organização, são esperados cerca de 1.000 veículos, entre Fuscas e seus primos também refrigerados a ar.

O evento ainda contou com mercado de pulgas, peças antigas, acessórios e antiguidades, e músicas dos anos de 1950 à 1970.
 
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